4. Shinkansen Chuo
Lieu : Japon
Coût total : environ 90 milliards de dollars * Année d’achèvement : 2027
La Central Japan Railway Company (JR Central) a annoncé en 2007 qu’elle financerait la construction du Shinkansen Chuo et relèverait elle-même les défis du projet. Un tunnel de seize miles sous les Alpes japonaises est actuellement en construction, avec une achèvement prévu en 2025. Ce tunnel descendra jusqu’à une profondeur maximale de quatre mille six cents pieds.
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Shinkansen Chuo ©YMZK-Image via Shutterstock
Le gouvernement japonais propose de prêter à JR Central les fonds nécessaires pour achever l’extension du train à grande vitesse du Japon d’ici 2037, afin d’avancer la date d’achèvement de trois ans. Une vitesse de déplacement sans frottement allant jusqu’à 310 miles par heure sera possible grâce à la force de lévitation produite par les aimants supraconducteurs sur les trains et les bobines sur les rails. Finalement, sans frottement des roues, les passagers pourront parcourir les trois cents miles de Tokyo à Osaka en seulement soixante-sept minutes, tout en profitant d’un voyage agréable et fluide.
